Usages et précautions liés aux batteries de technologie Li-Ion.

Dans le contexte d'utilisation monétique, nous avons constaté que les batteries Li-Ion montées dans les TPE peuvent-être fragilisées lors de la première charge.

Plusieurs cas nous ont été remontés de batteries neuves, changées par le commerçant, ne donnant pas satisfaction. Après études et mesures de ces batteries défectueuses, il est apparu que la qualité de la toute première charge était importante pour la longévité future de la batterie. Cette première charge, qui est complexe et délicate, doit être réalisée sans interruption et dans sa totalité avant l'utilisation, ce qui n'est pas toujours fait par le commerçant. Nous conseillons donc une première charge en atelier, de toutes les batteries, avant leur mise en œuvre.

Quelques années de recul et de pratique dans l'utilisation des batteries Li-Ion avec les terminaux bancaires, nous apportent les premiers enseignements suivants:

• Batteries très performantes comparées aux anciennes batteries de technologies Ni-Cd et Ni-MH,
• Courbes de décharges stables et constantes dans le temps, peu de perte de capacité restituée au fil des cycles,
• Très faible auto-décharge au stockage (1% par mois).

• Coût supérieur aux anciennes technologies,
• Processus de charge pointu et sensible, nécessitant un chargeur spécifique associé aux caractéristiques de la batterie chargée,
• Durée de vie courte : 2 à 3 ans, ou environ 500 cycles, au premier des 2 termes atteint,
• Précautions nécessaires lors de la manipulation pour éviter tout risque de percement de l'enveloppe de la batterie (produits internes corrosifs et auto-inflammables).

• N'utiliser que le chargeur d'origine du terminal, 
• Stocker les batteries dans leurs conditionnements d'origine, c'est-à-dire en boîtes carton individuelles ou cloisonnées (pas de vrac),
• Conserver l'emballage d'origine complet (cloisonnements internes et emballages extérieurs) pour le transport.

• Eviter les décharges totales de la batterie en usage quotidien,
• Dans l'idéal, conserver les batteries stockées avec une charge de 40% (cas des batteries livrées neuves), si possible à température moyenne / basse (environ 15°C),
• Si stockage de batteries, gérer les entrées et sorties en mode FIFO.